Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT 800 galaxy'n'orange Größe: M

CUBE

Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT 800 galaxy'n'orange Größe: M

Art.Nr.  103600-M
Größe: M
Farbe: galaxy'n'orange

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8.699,00 EUR

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Produktdetails

Wenn's um kompromisslose Big-Mountain-Performance geht, lässt das Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT keine Fragen offen. Dabei ist sein Mullet-Set-up – unterschiedlich große Newmen Phase 30 Carbonlaufräder mit robusten, unfassbar griffigen Magic Mary und Albert 2.5 Zoll Pneus – nur eins der Highlights. Ein weiteres sind die hydraulischen Magura Gustav Pro Scheibenbremsen, die das Bike sicher, zuverlässig und direkt verzögern. Die schnellen und höchst präzisen elektronischen Schaltvorgänge gehen auf das Konto des 12-Gang XX Eagle Transmission Antriebs von Sram. Der bringt die Power des geschmeidig und geräuscharm arbeitenden Bosch CX-R Motors samt 800 Wh PowerTube Akku über die RaceFace Era Carbonkurbel optimal übersetzt auf den Boden. Wer richtig verblockte Trails im Visier hat, profitiert von der versenkbaren Sattelstütze. Last, but not least kommt dieses geniale Big-Mountain-Fully mit einer 38 Factory Federgabel und einem Float X2 Factory Dämpfer aus dem Hause Fox daher. Soll heißen: 170 mm top kontrollierbarer Federweg am Vorder- und Hinterrad. Das Bike steht bereit – und jetzt kommst du!
Der Rahmen des Stereo Hybrid ONE77 HPC ist wahrlich eine Klasse für sich, denn hier treffen 170 mm Federweg an der Front und am Heck auf ein Mullet-Set-up mit einem 29 Zoll Vorderrad und 27.5 Zoll Hinterrad. Damit werden Big-Mountain-Trail-Träume wahr! Wie immer bei CUBE maximal detailverliebt konstruiert auch der Rest: Integrated Cable Routing sorgt für einen supercleanen Look. Dazu kommt ein Steuersatz zur Winkelverstellung, mit dem sich das Handling an individuelle Vorlieben und Anforderungen anpassen lässt. Außerdem haben wir den 800 Wh starken PowerTube Akku gleich über dem Bosch CX-R Motor sauber und formschön ins Carbon-Unterrohr integriert. Für einfachere Ersatzteilverfügbarkeit gibt's ein UDH am Aluminium-Hinterbau – und weil wir auch eine Direct Mount Kettenführung verbaut haben, geht's mit diesem Fully selbst bei schwierigen Bedingungen weiter, weiter und immer weiter.
Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Gabel: Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm
Dämpfer: Fox Float X2 Factory, 230x65mm, Adjustable HSC/LSC/HSR/LSR w/ 2-Pos. Lever
Dämpferinformation: Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm
Steuersatz: ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface
Vorbau: CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
Lenker: Race Face ERA 35
Griffe/Lenkerband: ACID Disrupt, Soft Compound
Schaltwerk: Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System
Kettenführung: Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
Schalt/(Brems-)hebel: Sram AXS™ Pod Ultimate Controller
Bremsen: Magura Gustav PRO, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
Kassette: Sram XS-1297, 10-52T
Kette: Sram XX Eagle Transmission
Kurbelgarnitur: Race Face ERA E-MTB, 36T
Laufradsatz: Newmen Phase 30 base/strong, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
Reifen vorne: Schwalbe Magic Mary Trail Pro, Addix Ultrasoft, Kevlar, 2.5
Reifen hinten: Schwalbe Albert Gravity Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5
Pedale: ACID PP MTB
Sattel: ACID Venec EMTB Trail 140
Sattelstütze: Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
Sattelklemme: CUBE Semi-Integrated
Akku: Bosch PowerTube 800
Ladegerät: Bosch 4A
Remote: Bosch Mini Remote
Display: Bosch Kiox 400C
Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX-R 100Nm (BDU38)
Gesamtgewicht: 23,8 kg
Max. Systemgewicht: 160 kg
Max. Gewicht Fahrer: 125 kg
Länge / Breite / Höhe (in m): 1.685 x 0.26 x 0.9350000000000001

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